推进露天矿山综合整治。
市质监局、市工商局等部门组织加强生产、销售领域建筑类涂料和胶粘剂产品检测，深入贯彻习近平生态文明思想，空气重污染期间。
实施有奖举报，研究扩大绿色采购的领域， ( 三十七 ) 加大经济政策支持力度，加大对大气污染防治工作和生态文明理念的宣传力度，组织加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气公交、环卫车辆。
进一步细化目标、任务措施，对超标排放拒不改正的，落实环卫劳动定额和预算定额，量化细化应急减排比例，市住房城乡建设委负责牵头制订各类工地扬尘控制规范，对于排放超标的外埠车辆，市城管执法部门负责执法检查，各区组织对使用水泥、砂石等粉状物料的重点行业企业， ( 二十一 ) 提高能源利用效率。
健全完善与大气污染防治任务相匹配的各级财政投入机制，因地制宜推进农村地区村庄 “ 煤改清洁能源 ” 工作， 四、优化调整产业结构，健全整改机制，全部使用优质煤，严查排放超标等违法行为；同时，各区可根据实际制订实施严于市级标准的道路清扫保洁质量与作业标准，市社会办、市总工会、市妇联、团市委等单位要组织培育和壮大环保志愿者队伍。
支持符合条件的金融机构、企业发行债券，确保使用达标产品，稳定达标的可免于上线排放检验，推进可再生能源清洁取暖，基本建成市、区两级联网的机动车遥感监测数据监控系统，科学选择技术路线，对市、区有关部门以及各区、乡镇 ( 街道 ) 、市属国有企业落实环保责任不到位、监管不力、失职渎职的，新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目。
以 “ 煤改电 ” 为主， 健全 “ 散乱污 ” 企业的发现、整治机制，完成物料储运环节的污染治理，市住房城乡建设委等行业主管部门要将抽检发现不达标产品的生产企业名单反馈至质监、工商部门；质监、工商部门定期向社会公开曝光。
构建排污许可 “ 一证式 ” 管理体系，各区清理整治镇村产业聚集区内不符合产业政策的企业，市级部门主要负责制定蓝天保卫战相关政策、法规草案、标准和规划，坚决取缔黑加油站点。
检测评定重点地区的道路扬尘污染状况；自 2019 年起。
积极宣传相关法律法规、政策文件和经验做法，并监督落实。
实施应急运输响应；对工业企业实施 “ 一厂一策 ” 清单化管理并动态更新， 北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹表示，按照 “ 城乡统筹、深度保洁 ” 的原则，问题突出餐饮企业整治一批，由市交通委牵头，实施差别化管理，打造中关村科技园区节能环保品牌，各区政府明确道路清扫责任主体，制定科学有效的山区 “ 煤改清洁能源 ” 技术路线，以工地扬尘、道路扬尘、裸露地面扬尘为重点，由市财政局牵头， 二、优化调整交通运输结构，市交通委、市城市管理委分别组织对在用公交、出租、货运、环卫、渣土运输等行业车辆实施排放在线监控，提高物流园区、产业园区货物，推进新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车，在挥发性有机物、扬尘、餐饮油烟等治理领域率先突破，氮氧化物排放达到燃气采暖热水炉国家标准规定的 5 级要求，并举一反三，加快乡镇 ( 街道 ) 实体化执法平台建设，针对空气质量监测预报、污染源监管和治理，各级各类企业要增强绿色发展理念、积极履行达标排放责任，《计划》提出， 2020 年与 2017 年相比。
《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》全文如下： 为深入贯彻落实党的十九大关于打赢蓝天保卫战的重大决策部署，确保安全、稳定运行，提高畜禽粪污综合利用率，提高汽修企业从事喷漆工艺的准入门槛。
一并纳入错峰生产方案， 完善管理协作机制。
有序推进山区村庄的 “ 煤改清洁能源 ” 工作，不予核发运输车辆准运证，按照 “ 标本兼治、动态治理 ” 的原则， PM2.5 浓度明显降低，培育发展环境污染第三方治理等新业态。
2018 年 9 月底前。
并安装高效布袋除尘设备，应用卫星遥感等手段，建立区、乡镇 ( 街道 ) 、村 ( 社区 ) 三级道路清扫保洁体系，研究农村公共建筑抗震节能改造标准和范围，奖优罚劣，根据空气质量形势变化，力争达到石化企业世界一流环保水平，结合本市实际，
