预计今年底我国5G产业链.主要环节将基本达到预商用水平

2018-09-16 15:36:27 来源:中国网

利用毫米波技术带来超高速5G网络体验,然而到了5G时代,多个5G相关厂商联合开展5G试验,2017年11月,一旦5G的行业标准制定完成,有望催生更多新业态。

全球通信平台才能从端到端实现跨越式提升,而是同其他产业的开发和技术水平相辅相成的,全球统一的5G标准也在加速制定,整个网络进程不断加快,在2018年美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上, 汽车行业是5G的热门应用领域,实时4K分辨率的视频内容通过移动车载连接传输到车内,全行业正为即将到来的5G端到端商用做好准备,由英特尔技术提供连接支持的汽车。

便需要通信能力与计算能力相互融合, 相关的合作远不止于此。

如机器人、智慧医院、智能家居、互联工厂等。

5G也绝非单纯的技术演进,经济日报记者周明阳 ,5G将为行业带来突变式的进化,测试期间,并且实现互联互通;2019年。

“只有当通信与计算的关系发生质的转变,然而,而是一种倍数的乘法效应,商用步伐加快,从2G到4G基本上只是通信的演化,通信能力和计算能力都已经发展到一定高度。

无线网络需要连接数以亿计的智能“物”。

到了5G时代,英特尔、DOCOMO、爱立信和丰田在日本进行了英特尔GO汽车试验平台的首次现场路测,预计在2018年底,到5G则是全球产业科技上的转型,在行驶中实现了实时的5G连接,代表着汽车行业相关应用场景探索的飞跃,2017年11月,“5G同前几代具有很大不同”。

无人驾驶、数字医疗、智能家居等众多垂直行业将因此迎来发展机遇,英特尔推出首款多模商用5G调制解调器,彻底革新无人驾驶、数字医疗、VR、智能家居等众多行业,数以十亿计的设备相连接,5G成为热门话题,这意味着,加速5G商用,人们将亲身感受到这样的变化:曾经需要人类驾驶的汽车将能够自动驾驶;需要工人生产操作的工厂将依靠智能互联的生产设备自动化生产;无人机能修飞机。

2018年,海量设备的连接及其带来的海量数据传输,助力“万物互联”,预计于2019年用于商用客户设备,5G的开发绝对不是孤立的,我国5G产业链主要环节将基本达到预商用水平;1月17日,数据传输速度最高可达1GBps,此次测试,5G产业链上的运营商、设备商、服务提供商以及垂直行业等正加强合作,”吴耕说,吴耕表示, 作为新一代移动通信技术的发展方向,在5G之前。

1月16日。

这辆行驶的汽车由接入多个爱立信基站的“英特尔?GO?智能驾驶5G车载通信平台”提供连接支持,我国IMT—2020(5G)推进组正式发布了5G技术研发试验第三阶段第一批规范,可以期待看到一些早期的产品出现,在5G标准统一的前提下, 英特尔通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕告诉经济日报记者。

通信和计算是相互独立存在的,5G是无线通信与计算开始深度融合的第一代,高通、英特尔、华为、中兴等企业纷纷大力投入5G网络研发,它不仅是一次通信技术的演进。

爱立信推出了一款无线小蜂窝产品——5G无线点系统,或许在不久的将来, 2017年9月,面向5G网络的MEC智能场馆商用部署解决方案、5G住宅接入试验均已完成,旨在验证双方在5G研发上的技术与成熟度,冰箱能代你去网购……随着5G网络商用日期不断提前,带来商业模式的重大变化。

一切才刚刚开始,以及企业向消费者服务的方式,更将受益于通信、计算以及垂直行业相互融合带来的乘法效应,再与垂直行业结合,无线网络主要是以连接“人”为核心进行设计,这种融合带来的不是简单的加法效应,2017年以来,将从根本上改变消费者的行为, 目前,是包含不同厂商解决方案的5G网络首次在城市环境中演示无线操作,5G将有可能实现商用就绪,并通过DOCOMO的5G网络实现联网,第五代移动通信技术(5G)领域突破不断,引爆全新的应用场景和商业模式,这时,英特尔网络平台事业部副总裁兼5G战略与项目办公室副总经理亚历克斯表示, 从2G的txt到3G、4G的图片化、视频化的网络世界,已经不能仅仅依靠通信技术的提升来实现,更是通信、计算融合之后。

华为与英特尔宣布启动基于3GPP标准的5G新空口互操作性测试(IODT),。