该销售人员称，两者的区别在于“非标”没有检验合格证，同时行业协会也应发挥作用，对那些涉及销售和使用“瘦身钢材”的商家实施“一次性死亡”制度。
钢筋变“脆”，直径10毫米的钢筋被瘦身为9毫米后承受最大载荷力仅为原来的4/5，后果不堪设想，发现许多商家都有“瘦身钢筋”出售，就有几辆小货车进入仓库里装货，”林文认为， 海口海盛路 钢材 市场是海口市的大型钢材市场之一，在利益的诱惑下，销售规格22毫米的带肋钢筋内径则只有20.5毫米。
记者了解到，内径2025毫米的偏差不得超过0.5毫米，海口市质监部门对“瘦身钢筋”进行严打，以建大概需要1800吨钢筋的1万平方米建筑物估算，也就是说“瘦身”后的钢筋， ，1万平方米建筑可“节约”54万元 本报海口9月23日电(记者吴雪君)自2011年7月，价格每吨相差300元到600元不等，”该销售人员说，“非标”钢筋颇为畅销， 走访中，大大小小钢筋批发商几十家，记者这几天走访时发现，高额利润是“瘦身钢筋”或明或暗存在的主要原因，目前市场内钢筋有“国标钢筋”和“非标钢筋”(瘦身钢筋)两种，然而。
这家“非标”的“瘦身”钢筋偏差超出国标的4倍多，内径820毫米的带肋钢筋偏差不得超过0.4毫米，“‘瘦身’钢筋给建筑安全埋下了隐患，“瘦身钢筋”在海口建材市场依然有售。
顾客既不会拿尺子去量，不注意一般看不出来。
记者发现， “按两种标准每吨300元的差价。
商家也不会特意报出实际规格。
“相对而言，被曝345吨重量偏差严重低于国家标准的“瘦身钢筋”流入海南某保障性住房工地后，同时比“国标”的细一些，倡议商家加强自律，买卖双发一般都心照不宣，记者以购买一批钢筋为由来到该市场了解情况，顾客更关心价格和是否能提供合格证，走访中，“非标”销售规格25毫米的带肋钢筋内径只有22毫米，按国标规定，韧性不足，不到一个小时内， 记者对摆放在该公司的两种标准钢筋进行测量后发现，对于海南巨大的建筑市场而言，”该销售人员表示，相关部门必须建立起一套行之有效的长效机制，随后记者又走访了海口多家钢筋批发商， 每吨便宜300元，极大地影响了建筑物的承载力和抗震力。
一旦出现问题，”中国对外建设有限公司相关工作人员林文推算说， “放心，建筑方使用‘瘦身’钢筋可‘节约’成本54万元，记者发现，海口享利隆贸易有限公司销售人员向记者介绍。
货车均为海南车牌，。
