广深间计划再添一条高铁线
总是抢不到高铁票的小伙伴
以后会有新选择啦！
广深间规划第二条高铁
根据近日出台的
《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》草案
广深间将再添一条高铁线路
串连深圳宝安机场与广州白云机场
线路将从深圳宝安机场出发
经东莞后到达广州境内的黄埔站
继续北上至白云机场站
最终抵达广州北站
还有一条支线到黄埔站北上后
直接连接到广河高铁上的知识城站
预计建成后
往返两地机场仅需20分钟
妈妈再也不用担心
我赶不上飞机啦！
为何要建设广深第二高铁？
目前已经有广深高铁和广深城轨
且都在东莞建有站点
但广深高铁运能已经相对饱和
从深圳、东莞出发北上的
高铁出行需求仍有较大缺口
如果想要新增北上运能
目前的铁路运能已无法满足
所以，广深第二高铁的规划和建设
就显得十分迫切
争取2030年通车
在规划中
这条线路也被称为深永高铁的一部分
计划从广州北站通至湖南永州
形成湘粤第二高铁通道
这条铁路争取纳入下一轮国家铁路网规划
并争取在2030年通车
根据规划图
这条连接线将串连
广州南站、广州站、广州东站、黄埔站
意味着
广深第一高铁和第二高铁
将在黄埔站实现无缝对接
最高时速破600km
广深第二高铁采用高速轻轨设计
最高时速将达到在600公里以上
此外在广州和深圳之间预计
建设时速500公里以上的快速通道
实现两座城市中心城区15分钟通达
按照公交化模式运营
小编知道很多小伙伴会问
那广州到深圳有多少种轨道交通方式啊？
都是在哪个火车站呢？
往下看哦！
↓ ↓ ↓
现有广深轨道交通对比
01
广深港高铁广深段
设计时速350公里，连接广州南站与深圳北站，广州南站至深圳北站间最快车程为29分钟，里程为102公里。
02
广深城际铁路连接广州东站至深圳站
线路最高运营时速为200公里，由CRH1和CRH6等车型上线运营；广州东站至深圳站间最快车程为1小时14分钟，里程为139公里。
03
穗莞深城际铁路新塘至深圳机场段
于今年开通运营，设计时速200公里；而新塘至广州白云机场段需等到2021年才能开通运营。
穗莞深城际铁路全线贯通运营后，将连接广深两大4F级机场，穗莞深城际铁路沿线市民可以乘坐城际列车前往广深两大4F级机场。
全省高铁运营里程达2000km
在轨道交通方面，全省铁路运营总里程将达5500公里。重点打造“五纵二横”高速铁路骨干网络，高速铁路运营里程达2000公里，实现市市通高速铁路，与各陆路相邻省（区）均有高速铁路连接。城际铁路运营里程达650公里，珠三角城际铁路网覆盖珠三角九市及清远市区。
在2017年发布的
《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》
显示
到2020年
广东将实现“12312”交通圈
广州与珠三角各市1小时通达
珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达
与周边省会城市陆路3小时左右通达
广东与全球主要城市12小时通达
为广东高铁打call
以后再也不用担心出远门了！
有假就把周边游安排上！
来源 | 克而瑞广州区域、广州日报、南方+、东莞日报、南方都市报、广州本地宝、网络等
