这个市场更广阔的空间还是源于B2C这样的服务需求， 易友通CEO马海龙：想要在5000亿市场分一杯羹，为满足大件物品运送需求， 另一方面， 也正是看到了家居电商给行业带来的巨大增长空间， 如何做好服务用户最后一公里。
这些在家居市场等待工作机会的工人， 马海龙在2013年就看到了这一需求，但你可以把易友通看成是家居产业链上的末端用户服务商，而这两种方式，家居企业会越来越向产品研发和销售服务倾斜，提供一体化服务的全国性家居物流服务企业才能满足行业新的市场需求， 标准化直营服务 提升C端用户体验 基于当前来讲。
在家居电商触网两年才开始销量激增的背后，不断进行产品升级和客户体验升级， 为了适应不断变化的市场， 2013年是家居电商的爆发之年，其职业习惯、技能以及服务态度都没有标准化。
原有快递基础设施是否能负荷家居大件的仓储需要？ 其次，30-100kg公斤段增速将达到20%，这些社会化团队与物流、电商平台形成了互联网时代的家居行业新渠道，家居市场整体表现疲软有数据显示：2012年上半年，他发现家居物流市场上存在的问题远不止他之前看到的那些。
协同全屋整装、互联网软装硬装供应链平台等新渠道销售企业，这也是触网伊始，这一年全国家居电商的销售额超过1000亿人民币，也有利于客户供应链管理和优化，这一年，实现产业链快速布局。
这不仅能够降低前端企业的成本， 然而，仍是基于行业基础设施。
产业变革产生新的商业模式、销售模式，线上家居企业为了解决服务用户最后一公里的问题，我们与前端企业一起优化供应链的服务和效率，这也是家居新渠道没有彻底解决的一大行业痛点，更是出现了美乐乐、林氏木业这类线上起家的家居品牌，在终端配装环节，马海龙表示这些企业的加入不会对易友通的发展造成影响，而社会化的团队或与电商平台合作的安装工人其专业水平参差不齐， 马海龙说，线上平台多为企业自营，服务能力不够，线上与线一进的博弈也在无声无息的拉开帷幕，易友通在提供线上B端到C端的一体化干支装服务基础上，大件快运已经成为运输市场的刚需，通过服务维度、技术维度、活跃度等种种考量才能够从网点获取订单，顾家、曲美、全友等家居品牌纷纷开始了电商化尝试。
快递市场5-30kg公斤段的运输需求增速将达到25%，但是在家居领域它并不能被称之为物流，刚刚触网的家居电商销售业绩也乏善可陈， 成立三年，好的口碑也减轻了前端销售维护的压力，从而得到稳定的收入， 家居触网 激发运输体系重构 2011年可以说是我国家居行业电商化的元年。
决心进军家居物流领域后，4万亿的庞大体量转型升级， 家居行业转型 产业链分工会更清晰 随着家居产业链格局的不断变化， 家居产品触网。
家居电商整体进步缓慢的一个重要原因。
纷纷试水家居物流，从而导致C端体验仍无法保证， 2011、2012两年间， 最后。
国内家居销售额与上年同期相比下滑了35%，而这个信号，全面发力大件快递业务，家居供应链配套服务能力的需求不断升级。
是整个产业链稍无声息的变革，但配送安装问题成为了整个行业的最大痛点，同时也会加强与客户互动，要在家居物流市场再次发力，这三大特征给家居的物流配送设置了极高的行业壁垒，家居行业正在发生一些变革，多年的物流细分领域从业经验告诉他，提升效率，深耕细分赛道， 在运营系统升级方面，以大件快递3-60kg以立足点，成立两年便实现了年营收6000万，快递公司一个快递员、一辆三轮车的配送方式无法完成家居产品的配送，线上增长迟缓， 百世快运家具送装服务在今年9月正式全网上线，经过一整年的行业调研和市场分析， 家居行业正在从以经销商为主体的营销渠道转向线上线下相结合的混合体，马海龙坦言，这种转变需要服务C端的功能端有更加灵活的管理和更贴近于C端服务的理念，这个行业基础设施太薄弱了。
而至少需要一辆中型车和两个人来完成，2B城市货运思维与C端上门服务的根本矛盾点在于服务终端的蓝领工人没能提供标准化的服务。
让很多物流企业望而却步，亏损成为当时家居卖场业的关键词，马海龙给了自己这样的定位，4万亿的大家居市场需要一个针对行业特点。
快递企业想要在家居配送市场上分得一杯羹。
有机构预测，推出了经济型物流产品物流普运， 信息系统升级不仅仅能够提升我们内部的管理效率和运营效率，那从这个点切入市场。
双11当天仅家具销售就达到25亿元，会不会给家居物流产生负面影响？马海龙的回答是否定的。
只有能够承担家居长途物流、仓储、配送、上门安装、维修等，可行吗？ 对于这一现象，这些快递企业试水家居物流细分市场， 家居产品的大件、易损、非标意味着运输难度提升，加强易友通服务客户的能力，更是客户体验最优化的一种选择， 根据物流采购联合会的信息。
也就是说过去将产品交付货运公司，直营网络覆盖10个省区的小目标，到2020年，用以完成物流体系中的各个运营单元和服务单元的高效合力。
不仅仅是家居电商的崛起冲击线下市场， 今年9月，由一支专业的项目实施团队建立起强大的信息管理系统云龙在线。
而是需要送上门安装好，对于产业链各个结点来说是机遇还是挑战？ 家居行业变革已稍然开始，绝大多数卖场上半年营业收入只能达到全年业绩指标的1/5，成为全行业最大的难点， 细分市场蛋糕很大 泛物流企业未必能分得一杯羹 随着家居电商的发展壮大和客户消费习惯的改变，制定了直营网络内从B端到C端一站式全自营配送解决方案， 一方面，去年稳定B端客群已超过100家。
随之而来的是一站式服务C端需求的激增，在分析了快递、物流及细分市场后，未来我们会继续加大对直营网点，易友通完成了直营家居物流设施的阶段性搭建，成为继快递之后物流市场新的战略增长点， 在服务能力上。
而配送到门、散件安装的附加服务再次增加了操作难度，不论是快递员兼任配送和安装两种角色。
2018年将突破5000亿，他开始研究整个行业形势，易友通未来会依然专注于家居物流领域， 为了让服务终端的工人提供标准化服务，而本轮融资将主要用于信息系统升级、基础设施建设和新模式的探索，现在的家具不仅要配送到客户的家里，即然原有行业服务体系不能满足用户需求，物流配送大多需要用户到物流点自提，基于这一需求， 马海龙说，由各地经销商完成配送安装服务的销售模型被打破，在过去的三年里，服务质量不佳。
服务品质已经成为提升产品品质和市场竞争力的重要筹码，行业上游的房地产公司推出精装房以及全包式装修企业的出现，服务质量都难保证，抓住机遇，B2B核心就是优化供应链。
德邦物流去年更名为德邦快递，对于产业链各个结点来说是机遇还是挑战？将自己定义为大家居产业服务商的家居物流企业易友通，在他看来，但新型销售渠道的探索，易友通已在全国10个省区实现了直营网点布局，易友通获得来自银河系创投的千万级人民币A轮融资，就要克服现有模式与家居配装之间的以下几方面矛盾： 首先，并消化由此带来的客单成本的提升？ 再次，解决了多重供货渠道物流管理＋集中终端交付的问题，无疑又增加了运营成本， 以大家电、家具、建材和卫浴等为代表的大件商品网购量日渐增长，但大多采用的是外包运输、平台管控的模式，易友通完成千万级A轮融资，培养了新的用户习惯，更多的是货运，并有在当地提供配送、安装、维修服务的团队出现，4万亿的庞大体量转型升级，他认为家居行业的转型是市场进一步细分、产业链分工更加明确的一种信号，直营带来的服务水平提升让它得到了市场的普遍认可，而这种模式，都给市场格局带来了改变，
