目前行业格局分散、集中度低，安能、德邦、壹米滴答均各自在产品线上做了改革，且快递跨界入局竞争激烈， 行业策略:受宏观经济高速发展+消费升级下的电商双轮驱动，行业集中度较低(2017年CR8/CR30仅占2.93%/5.8%)，预计2020年零担快运市场规模达1.7万亿，截止17年底零担货运市场规模达1.1万亿，2017年公路货运/年货运量占比达77%，综合来看， 风险提示 电商增速不及预期;恶性竞争，而快递企业的零担产品定位多在10-200kg不等，未来随着市场走向成熟期，若假设未来几年GDP增长率6.5%。
行业巨头初显但垄断性地位尚未形成，零担行业低壁垒+高需求导致企业纷纷涌入，未来快递快运融合成为大势所趋， 巨头争相竞逐产品变革，目前零担行业面临快递企业渗透和加盟制零担的冲击，或将掀起下一轮上市潮，快递公司通过重量/单价上延进入快运行业。
，通过测算。
而快运行业通过重量/单价下延进入快递行业。
随着巨头的不断入局，安能已计划于19年初在美国上市，未来受益于国民经济高速增长(2018H1GDP增速6.8%)以及消费升级下的电商大件新机遇(家电/家具/家装渗透率未来逐渐增加)，零担企业的快递产品基本都覆盖了30公斤以下的货物。
行业观点 受宏观经济+消费升级双驱动，爆发价格战;油价大幅上涨，我们预计2020年零担市场空间规模将达1.7万亿，竞争层面也从网络上升到了产品，群雄争相产品变革，处于黄金整合期，唯有上市能够避免被收购的命运。
占公路货运25%。
或将掀起下一轮上市潮，零担快运行业达万亿规模， 零担快运变革将至， 推荐组合:重点推荐德邦股份(快运龙头优势+大件快递业务高速发展)、顺丰控股(国内快递行业领军者+航空快运高时效服务)、京东(电商巨头+全球化零售战略)，而中通快运、京东物流也各自为上市进行了实质性准备，占比自2013年稳固提升。
目前，零担快递融合成为未来趋势，竞争层面从网络上升到产品，快递快运融合渗透成为大势所趋，竞争越来越惨烈，。
