财联社（北京，记者 李佳佳）讯，昨日上午，118个城市与600多家风电企业共同发起的“风电伙伴行动·零碳城市富美乡村”计划提出，要以技术进步为核心，在地方积极的规划政策、并网政策和金融政策支持下，海上风电力争在2024年全面实现平价。风电行业要力争在2025年将陆上高、中、低风速地区的度电成本分别降至0.1元、0.2元和0.3元，将近海和深远海风电度电成本分别降至0.4元和0.5元。“十四五”期间，在全国100个县，优选5000个村，安装1万台风机，总装机规模达到5000万千瓦。而在此前一天，央行货币政策司司长孙国峰表示，央行正抓紧推进碳减排工具的设立工作。碳减排工具将支持清洁能源，节能环保，碳减排技术三个重点领域。
对此，业内人士指出，风电产业发展需要的资金层面和政策层面的支持都有了，加上技术上已实现突破，行业中长期的发展潜力已打开，海上风电极可能在2024年实现平价上网。
大兆瓦海上风机关键技术已突破 平价上网时代有望来临
据悉，我国海上风电中央财政补贴将于2022年全部取消，如何降低全生命周期的度电成本、提升发电量成为行业关注的焦点，降低整机装备成本、助力海上风电尽快实现平价上网将成为海上风电行业的主要发展方向。在风电行业投资业内人士看来，机组大型化是推动海上风电降本的技术手段之一。
值得注意的是，上个月，我国大兆瓦海上风机关键技术取得新突破，中国船舶集团海装风电股份有限公司（以下简称“中国海装”）H210-10兆瓦海上风电机组顺利下线。据记者调查了解，H210-10兆瓦机组搭载课题多项先进研究成果，填补了我国在功率超10兆瓦、叶片超100米的海上风电机组方面的研制空白，是目前国内风轮直径最大、功率最大的增速型海上风电机组。业内投资人士介绍，该机组将有力支撑我国海上风电大规模平价上网。
多家上市公司加速风电产业布局
今年9月，全球风能理事会发布的《2021全球海上风电报告》预计今年内，全球海上风电新增装机容量将在去年基础上增长一倍以上，有望创下历史最高纪录。而中国海上风电装机总量很可能将超过英国，成为全球海上风电装机容量最大的国家。
国内多家上市公司在风电产业的布局也在加快步伐。天顺风能（002531.SZ）在近日接受调研时表示，公司预计海工会在2023年之后经过产业链的消化，成本降低之后进入非常好的时期，国内公司还会进一步做海工的布局，会在明后年进一步落地。海上风电运营商福能股份（600483.SH）相关负责人也表示，公司正在加快海上风电场装机速度。未来，尤其是“十四五”规划中后期，公司海上风电发展速度预计会远远超出陆上风电发展速度。
全球风能理事会预测，由于业界普遍认为海上风电电价补贴明年后将取消，今年中国海上风电将进入“抢装期”，新增装机有望超过750万千瓦。
各省建设规划可期 降本成业内关注焦点
业内人士表示，对于海上风电产业来说，我国江苏、浙江、广东等沿海省份仍十分具有吸引力，这些省份是电力负荷集中地区，同时海上风电也将是沿海省份实现碳达峰目标的重要手段。据悉，广东、广西、山东、福建等沿海省区也在上半年发布了“十四五”海上风电建设规划，预期目标颇为可观。
6月，广东省印发《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》，方案提出自2022年起，广东省财政对省管海域未能享受国家补贴的项目进行投资补贴，项目并网价格执行广东省燃煤发电基准价（平价），推动项目开发由补贴向平价平稳过渡。实现装机目标为：到2021年底，全省海上风电累计建成投产装机容量达到400万千瓦；到2025年底，力争达到1800万千瓦，在全国率先实现平价并网；同月，浙江省人民政府发布了《浙江省电力发展“十四五”规划（征求意见稿）》，计划“十四五”期间新增海上风电455万千瓦以上，并打造3个以上百万千瓦级海上风电基地；9月，江苏省发改委公示《江苏省“十四五”海上风电规划环境影响报告书》，在2020年—2025年，该省将规划28个海上风电场址，计划规模909万千瓦，规划总面积为1444平方千米。
相关业内投资人士表示，在风电快速发展的过程中，降本仍然是重点议题。目前海上风电成本还是偏高，沿海省份“省补”也少有接棒。
而降本的路径有多种，兴业证券分析师指出，为实现平价上网，新建项目可通过机组大型化、增加等效利用小时数以及降低度电总投资等方式，实现降低度电成本。埃信华迈则认为，以单体100万千瓦以上的容量核准、规模化开发海上风电项目将有望降低资本支出，同时合理分配电网接入线路投资、降低海上风电项目贷款利率等也是可行方式。
新疆金风科技董事长武钢表示，为实现平价上网，有两点建议：一是要提高申请土地使用流程效率；二是为高能耗企业使用绿电建立评价标准，运用市场机制为企业建立“碳账簿”。还有人士认为，海上风电市场需要更加明晰的产业政策指导和监管框架，同时加强业界合作，以此可降低海上风电项目的建设周期。
