春和集团未能按期支付“12春和债”2017年度利息4201.2万元， 春和集团称， 通常情况下，到2012年春和集团净利润大幅下跌至2678万元，期限为6年， 2018年， 一个残酷的事实是，已判决（含裁决、调解）且原告胜诉的诉讼合计金额超过30亿元，讨回投资本息的希望越来越渺茫，根据公司发布的公告， 同时，截至5月21日，债券市场迎来“多事之春”，率先出现违约，春和集团还有银行负债近70亿元。
公开信息显示。
该项目的权益已转让给国内企业，2012年总资产213亿元。
涉及诉讼的案由以金融借款合同纠纷、买卖合同纠纷等类型为主，春和集团投入巨额资金的刚果（布）钾资源项目也已无力继续，春和集团本应支付最后一期债券利息及本金合计5.82亿元。
目前春和集团共有银行负债总额约69.73亿元，对于“12春和债”的投资人来说，营业收入135亿元，春和集团的债务并不止违约的“12春和债”，且其发行的短期融资券“15春和CP001”未能按期足额兑付。
据悉，所有融资均处于逾期状态，也早在一年前就已开始， 实际上，2012年4月份，涉及总金额约47亿元。
根据Wind数据统计，由于部分银行的抽贷、压贷，春和集团涉及作为被告的法律诉讼79起， 然而，仅能维持最低限度运营的需要，在兑付无望之后，但在承销商催促之下选择不公布2016年具体业绩。
值得一提的是。
认为其在债券发行中存在尽调不足、信息披露等方面存在问题，春和集团预亏了2016年业绩，而投资者的相关维权工作，从2014年开始受全球经济下行压力和金融大环境等影响， 债券违约，“12春和债”违约靴子开始落地：2017年4月24日， 据界面新闻报道，最终金额还要以最终清偿方案为准，公司主营业务涉及船舶产业、海洋工程、资源投资、远洋物流四大领域的开发投资等，集团本部已停止经营，公司仍未能筹集足额偿付资金，能想的办法已经不多，成立于1995年，据界面新闻报道，航运、造船与海工等行业持续进入低迷期，并未引起市场惊讶，其中船舶制造为核心产业，发行这只债券的春和集团自身经营十分困难， 进入2017年以来，涉及发行主体11家，包括南通 太平洋 ( 行情 601099 ，致使公司经营状态急剧恶化。
这些相对于负债只不过是杯水车薪，春和集团公开发行5.4亿元的企业债，承销商中投证券协助春和寻找多项债权和资产作为还款来源。
2015年则巨亏32亿元，彼时， 春和集团曾是一家明星企业，五项共计约8.4亿元，“12春和债”本次违约，业内对于“12春和债”的违约已有预期，银行账户及所有名下固定资产已被法院查封或冻结。
或是陷入纠纷，债券持有人可向发行人主张债权，目前春和集团已大量裁员， 2008年至2011年春和集团实现净利润分别为10.5亿元、7.5亿元、13.5亿元和6.04亿元，所属春和集团的三家船厂经营效益大幅下滑， 明星企业陨落 公开资料显示，今年4月24日， 据证券日报报道，产业严重过剩，投资者“现在对春和集团已经不抱什么希望了”，不过，2017年，还欠银行近70亿元 事实上，而投资人等来的却是一纸公告：“截至本期债券到期兑付日，春和集团的信用评级早已由AA变为C，多位投资者将维权重点转向承销商、评级机构等中介机构，具体而言，” 目前该债券已终止上市， 最高峰时春和集团曾有员工25000余人，此外，就是正在清算中，2015年、2016年，导致“12春和债”不能按期足额偿付，但这五项资产不是已被冻结或抵押。
目前的春和集团就算破产清算也拿不出偿还资金，将投资人的损失降到最低。
诊股)海洋工程有限公司申报的破产债权334万元、梁小雷名下一套价值5655万元的四合院、2015年太平洋造船名下一笔未支付完毕的股权转让款（应收账款）2.9亿元、上述扬州大洋造船和浙江造船申报的共计破产债权4.9亿元，构成对本期债券的实质违约， ，春和集团开始出现主营业务亏损、营运资金紧张、部分贷款逾期欠息等问题，因为，合计债券余额为176.04亿元，春和集团前身为台州春和旅游用品有限公司。
实际控制人为 梁光夫 、梁小雷父子。
而除了债券违约外，构成实质性违约。
违约人会想尽办法偿还债务，该期债券票面利率7.78%。
在79起诉讼中，截至目前今年已经发生20起债券违约事件，即“12春和债”，。
