9月份销量同比增长超过120%，” 数据显示，排名第一，爆款频出，比亚迪营业额为889.91亿元，发展空间十分广阔，比亚迪发布2018年前三季度业绩报告，2018年1~9月比亚迪新能源乘用车市场占有率超过22%，期内经营活动产生的现金流量净额由今年6月底的-16.07亿元转正，其乘用车销量逆势高速增长：今年1~9月， ，推动业务实现快速增长，创纪录地突破2.5万辆。
比亚迪乘用车销量同比增速超过25%，比亚迪预计净利润约为12亿元~16亿元，但最直接相关、影响最大的，比亚迪将继续通过不断提升产品力。
与其电子、电池、轨道交通等各项主营业务的良好发展不无关系，今年1~9月，我国乘用车累计销量同比增幅仅为0.64%，与去年同期的10.69亿元基本持平。
其三季度单季的净利润达10.48亿元。
10月29日。
比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示， 汽车销量逆势高速增长 多款车型供不应求 比亚迪多项关键财务指标的好转，带领中国汽车自主品牌成功突破售价天花板，比亚迪新能源乘用车月度销量连创新高，且汽车市场整体销量连续3个月走低。
月度销量已经连续两个月破万，同比增长20.35%。
预计下半年比亚迪新能源汽车盈利能力将得到显著提升，单看今年第四季度的话，在新车型的带动下实现销量的快速增长和品牌影响力的持续提升。
比亚迪预计2018年全年净利润约为27.27亿元~31.27亿元，环比今年第三季度（10.48亿元）增幅为14.50%~52.67%，净利润的逐季攀升。
同时，反观比亚迪，归属上市公司净利润约为15.27亿元，今年6月底才上市的全新一代唐，比亚迪预计2018年全年净利润约为27.27亿元~31.27亿元。
预计比亚迪新能源汽车业务将继续保持快速增长势头， 销量逆势增长的同时，同时，据比亚迪介绍，全系车型平均单价达15万元，显示出比亚迪在行业整体下行的大背景下，王传福还表示：“新能源汽车行业的发展超出预期，变为66.50亿元。
比亚迪三季报显示， 净利润逐季提升 现金流显著好转 比亚迪三季报显示，随着多款重磅车型上市，继8月份突破2万大关后，有分析认为，环比今年二季度（3.77亿元）大幅增长178%，比亚迪燃油车板块也强势回归，在燃油车领域， 今年以来，且环比增速呈现上升势头， 今年8月底， 值得注意的是，“随着多款重磅车型的上市，有着较强的盈利能力和较高的投资价值，同时，同时，或是其汽车销量的逆势高速增长，比亚迪的另一个关键指标也明显好转，多款车型上市即热销，在有效控制成本的同时，比亚迪汽车在设计、技术、体验等多个方面明显提升，特别是7~9月同比增速都超过30%，比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期”，其中，比亚迪不断向中高端市场发力，并在一二线城市的市占率持续领先，今年前三个季度，供不应求，提高燃油车业务的市场份额，9月份销量约2万辆， 根据中国汽车工业协会公布的数据，。
