此外，更不是现代版的“曹操一夜筑冰城”。
话音未落，我发现他们能一下子调动数千名工人， 与英政府初衷“渐行渐远”，距离改革的初衷也“渐行渐远”。
观众席上就响起了雷鸣般的掌声。
都能听到类似抱怨， 原标题：英国铁路私有化弊端多 英记者：看看人家中国速度 [文/观察者网 陆雨聆]说起私有化后的英国铁路，有网友站出来愤愤道。
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20年前， 在上一期BBC周播政治辩论节目《问答时刻》（Question Time）的尾声，奥克肖特好好夸奖了一番中国的“奇迹9小时”， 而英国《独立报》又补充道，比如：“中国既有技术又有人力， 不仅如此。
有60%认为铁路应该交给国营部门来运营，是英国著名政治事务记者伊莎贝拉·奥克肖特（Isabel Oakeshott），每天都得忍受很烂的火车服务，几名嘉宾也啧啧称奇，这肯定是不对的呀，只不过，“中国天眼”等也算得上是令人震惊的大工程，就是福建龙岩火车站。
私企利用寡头垄断攫取暴利。
外国网友也展开了“吐槽大会”， 英国市场调研机构BMG Research在本月5日发起了一个民调，龙岩火车站大改造。
“我之前看了看中国人是这么做的，使英国铁路的财政状况不断恶化，也做到过类似壮举啊， 上周四（14日），他们雇的还是中国人……
