共享单车的兴起，不仅让上游的自行车制造厂商接单接到手软，也重新培养了人们的骑行习惯。一个明显的变化是，选择骑车的人数越来越多了。据媒体报道，自行车市场正在从专业向大众化普及，中高端骑行市场也出现了上升趋势。
对于自行车企业而言，中高端骑行市场的升温无疑是一次机遇。再联想到近两年，万达、阿里巴巴在体育领域频频出手，尤其是万达在2016年与UCI(国际自行车联盟)结成战略合作伙伴，推动国内顶级专业自行车赛事。这些积极的趋势都在表明，中高端骑行市场正在迎来前所未有的新市场机会和上升空间。
那么，自行车企业应该如何捕获中高端用户?
一个方向是满足用户休闲和轻运动的需求。凯泰资本的一项调查结果显示，中国拥有约1亿骑行人口，而运动自行车人口仅为600万左右，占总人口0.4%，远远低于法国的80%和美国的20%;另一方面，中国运动自行车销量占自行车总销售仅为6%，而欧美国家运动自行车占整个自行车消费产业50%以上，英国甚至高达62%。这意味着中国骑行运动市场待挖掘的空间巨大。
对于消费者而言，他们需要的是一辆更适合在城市生活中使用的自行车，除了满足代步需求，更重要的能在休闲之余满足运动、健身的需求。当骑行距离相对更长时，人们需要一辆更好骑更轻便的自行车。同时，随着消费升级的到来，人们开始有了自己的审美，对于追求生活品质、喜欢有设计感和品质的消费者来说，他们需要的是更能彰显个性、设计和品质、以及体验更好的自行车产品。
早在两年前，新一代消费品品牌700Bike就看到了这一需求趋势，一直致力于城市自行车的产品创新，针对扎胎、掉链子、减震效果不好等中低端城市自行车一直面临的问题作出改进，推出了城市轻运动后街系列，包含多项独创设计，比如防掉链的偏心五通、在轮胎中加入凯夫拉材质防爆胎、以及独创的“h”型后上叉，减轻震感。后街也因此获得了iF 2017国际设计大奖。
同时，为了满足用户对运动的更高需求，700Bike推出了后街系列的迭代款——后街2017，在后街的基础上升级成了外10变速，同时对橡胶把套和人体工学坐垫等细节也进行了升级，骑行体验更舒适。5月17日一经发布，就受到了用户的广泛好评。
捕获中高端用户的另一方向是满足多样化的旅行场景需求。当前，旅行在中国人的生活中越来越重要。在都市快节奏的工作压力下，越来越多的人期待通过旅行来放松自己。
相对于耗时长和行程远的长途旅行，“四个轮子的汽车+两个轮子的自行车”的旅行方式，也就是“4+2”之旅正受到越来越多人欢迎。到达目的地后，把车停到一边，骑到汽车到不了的地方，探索到别人不曾留意的风景。除此之外，慢城市骑行旅游也受到了不少人的喜爱，尤其是喜欢自由行的年轻人喜欢通过骑行探索不一样的路线，走走停停深入体验当地人的生活，休闲、健身两不误。
紧跟用户需求的700Bike也注意到了发展前景巨大的骑行旅游市场，并已经进行了相关布局。5月17日，700Bike推出新一代折叠车——银河MINI，正是为爱旅行、爱自驾、爱生活的都市一族量身打造的产品。14寸的轮径更加小巧灵活，易于收纳，轻松放进汽车后备箱，可以满足多样化的旅行场景需求。
对于中国的中高端自行车市场，多位业内人士充满信心。亚洲自行车展项目总监李皓在接受媒体采访时曾表示，随着中国居民收入增加，包括中高端自行车在内的“有趣消费”前景广阔。
