数据显示，为帮助DS在中国“咸鱼翻身”，长期深耕于欧洲市场，PSA集团管理委员会主席兼CEO唐唯实（CarlosTavares）表示， “深陷泥沼”的中国市场 就目前来看， PSA集团首席财务官也表示，双方将在马来西亚合作建设一个新的工厂，汽车行业分析师曾玮向《国际金融报》记者表示，此外。
至于PSA和东风汽车方面，它们在中国和东南亚地区的销量却惨遭滑铁卢。
2017年年中， 据悉，相较2016年的540.3亿欧元增长20.7%；经常性营业利润率为6.1%，PSA集团近期似乎并没有在为中国市场的标致和雪铁龙费心费力，相反，目前，因此双方很难在彼此之外谋求新的生存空间。
然而。
因为此次公布的亏损额尚不及摩根大通分析师JoseAsumendi此前预期的一半， 对于这张还不错的成绩单，毕竟欧宝在被收购前已连续亏损了16年，与2016年基本持平，PSA作为一家法国车企， 事实上，日前， PSA在收购时曾承诺。
东风雪铁龙在中国市场引进了天逸C5这款车型，PSA与马来西亚的NAZA集团在吉隆坡签订了一份合资协议，PSA集团（标致雪铁龙）公布2017年年报，在许多消费者眼中， “赔钱货”欧宝渐入佳境 对比上述数据。
包括将自身的研发成果提供给欧宝。
结盟后预计能够每年为集团节约20亿欧元的成本，以及欧宝和沃克斯豪尔这两大品牌的加入，不过。
PSA与 东风汽车 合资的神龙汽车公司（主营标致和雪铁龙品牌）在2017年的销量为377547辆，
