去家电化、渠道下沉，国美大股东黄光裕的转型思路“落地”了

近日，国美零售CFO兼国美互联网CEO方巍在接受《华夏时报》记者采访时表示，“国美要向四五线要市场份额，向跨界要市场份额。还有一个市场是后服务市场。”在此之前，国美电器刚更名为国美零售。
　　国美向家电之外的转型在2012年便已提出，但在零售江湖发生翻天覆地变化的这几年中，国美在激烈竞争中却日渐低调。大股东的归期更是屡屡牵动资本市场的神经。有市场传言称，大股东黄光裕最快在2017年底可能会出狱。但这个消息并没有被国美官方证实。或许，国美正在等待一个有底气重现往日高调作风的契机。
　　转向家居家装市场
　　“逐步从家电市场变成家装家居一体化市场，变成一个后服务市场，向四五线市场拓展，这就是国美整个市场的张力。”方巍对《华夏时报》记者说。日前，国美电器宣布其公司名称从国美电器控股有限公司改为国美零售控股有限公司，简称国美零售。
　　不过，方巍透露国美目前在家电3C之外的品类占到3%左右。
　　家居家装市场成为国美转型的重点领域。6月28日，国美宣布投资2.16亿元领投家装公司爱空间的C轮融资，持有爱空间的18.1%的权益。方巍表示，目前家装市场和家居市场分别拥有1.5万亿的市场规模。
　　国美提出去电器化的时间并不算晚。国美电器总裁王俊洲曾在2012年底对《华夏时报》记者表示：“国美将在电器的主营业务上有所延展，再谈电器可能有一些牵强。”但方巍在9月5日的采访中对《华夏时报》记者表示，那个时候更多的是线上的电商跟线下的实体门店的组合，还是电器。现在无论是线上的企业往下走，还是线下原有的企业往上走，其实大家都在做一个综合平台。
　　国美从电器更名零售也体现了大股东黄光裕的转型思路。
　　国美电器在今年5月便发布相关公告，宣布更名来自集团董事会的建议。目前国美董事会有4名非独立董事，唯一的执行董事邹晓春和非执行董事黄秀虹、于星旺都来自大股东方面的提名，另一名非执行董事是与黄光裕有着“战斗友谊”的张大中。而在将自己全资拥有的578家国美门店注入上市公司后，黄光裕夫妇在国美电器的持股一举超过50%。在国美电器之外，黄光裕家族更是早已涉足黄金、地产、文娱、金融等诸多业务板块。
　　大股东不在江湖的日子里，国美日渐低调。8月25日，国美发布2017年中报。国美当期实现销售收入380.7亿元，同比增长7.8%，实现归母净利润1.22亿元。其EBITDA（税息折旧及摊销前利润）增长59.1%至6.72亿。另一个值得注意的指标是，国美当期毛利率有所回升，达到17.8%。
　　方巍在解读财报时表示，财报中出现的2.28亿非控股权益的亏损，是大股东承担的40%的国美线上亏损，国美上市公司是盈利的。而对于现金流为负，他表示源于国美当期囤积了大量库存，特别是空调。“国美今年全年经营现金流肯定是正值。”他说。
　　截至记者发稿，国美零售股价目前是0.84港元。方巍对记者表示，国美的股价严重被低估。
　　渠道下沉三四五线赚钱
　　三四五级市场成为国美新的淘金地。
　　方巍对《华夏时报》记者等媒体表示，国美计划在3年左右时间，在三四五线城市新增两千多家自营店，加盟店并不包括在内。而对于这些面积在100平米到500平米之间门店的开店成本，方巍称：“100平米的店不到50万，500平米的店就是100万，店都很轻，就是样机，人员都很少。”
　　习惯开大店的国美在四五线市场此前并不具有优势。方巍坦言：“以前考虑到门店空间，商品摆放等等，国美到下面不赚钱，不敢去开。现在因为有互联网工具，使我们向四五线开店的时候比较轻薄，不用再用很重的店面，一个小店都可以卖大店的货。”
　　但未来数年一线市场依旧是国美销售收入的主要来源。
　　方巍对记者表示，目前三四五线市场在国美销售收入中的占比不到1%。国美预期这个市场带来的销售收入占比在2020年将达到15%-20%。国美对2020年二线市场的销售占比预期在30%左右，一线市场的销售占比预期依然高达50%以上。
　　渠道下沉与物流组配紧密相连。方巍透露，国美在国内融了90亿元人民币，在海外融了5亿美元。国内的钱重点投向四五线物流的重要环境组配以及重要城市的物流基地建设。“国美在西安、宁波、上海、成都都在布放自己的物流基地，把物流向四五线城市下沉，必然会有财务成本。”方巍说。
　　据《华夏时报》记者了解，国美旗下成立了安迅物流，目前物流仓储有10%对外开放。而国美四五线市场目前是以三线城市向下进行统配，大约3天到货。
　　必须提及的是，三四五线市场已经成为诸多零售平台拼抢重地。
　　今年2月，京东家电提出了针对县乡镇市场的“万店”计划。而苏宁控股董事长张近东此前则透露，2016年苏宁在三四线市场开了2000家的苏宁易购店，今年计划再开1000家店。阿里也宣布要在2017年开出一万家天猫小店。但方巍表示，现在竞争对手在四五线市场多是砸钱，而国美目前在四五线的店则可以赢利。
　　而在物流方面，阿里系的菜鸟整合了诸多第三方物流，京东物流在今年独立成为一个子集团对外开放，而苏宁物流也独立出来策划上市，其还在今年1月以42.5亿元收购天天快递。
　　“独立上市是标配。安迅物流从品牌产生的那一天开始，一定会有这个目标。我觉得一两年就能看到它的动作。”方巍说。