共享单车问世一年多来，改变了传统自行车的骑行观念，潜移默化地影响了人们的生活，成为了用户出行中必不可少的代步工具。如今共享单车打拼更是进入白热化阶段，7月26日， ofo对外宣布，原滴滴高级副总裁付强正式加入ofo小黄车，担任执行总裁，直接向戴威汇报。戴威表示，欢迎全球更多人才加入ofo，为用户提供共享单车品质出行体验和服务，共同将ofo打造成影响世界的共享单车平台。
资本和人事的双重利好让外界认为，共享单车的洗牌开始加剧。不久前，悟空单车和3Vbike相继宣布倒闭，而其他单车小玩家也开始逐渐生存困难。ofo等共享单车巨头吸引了融资和人才资源，在顶级资源的加持下进入非常迅猛的发展阶段，并不断优化和提升运营效率。而小玩家们开始面临被洗牌的结局。
目前，ofo小黄车已在全球连接了超过650万辆共享单车，覆盖5个国家150座城市，日订单超2500万，累积提供了超20亿次骑行服务，已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。还有第三方权威数据机构极光大数据大力肯定，证实了ofo小黄车从市场渗透率、日活跃用户、新增用户数等核心数据已经全面领先摩拜，牢牢占据共享单车行业第一位。
更为值得一提的是，技术创新的不断完善标致着智能时代的到来，ofo小黄车率先与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT“物联网智能锁”全面商用，将为广大用户带来更优越的骑行体验，这无疑会进一步巩固ofo小黄车的领先优势。可以预见，依托供应链产能优势、强大品牌营销能力以及全面实现智能化升级，ofo小黄车的后续发展势头将更为迅猛，领先优势将不可撼动，共享单车“两强争霸”的格局必将逐渐向ofo一家独大而转变。
