近期，摩拜单车和ofo小黄车双双推出新款车辆，新款车辆的升级换代对于市场来说可说是好事一件，但是不一定新款车就比老款的好骑，ofo小黄车就遭遇了此类尴尬，而摩拜则是比上一代省力30%以上，堪称“最好骑的共享单车”。因此有用户反映“摩拜单车越来越好骑了，ofo小黄车越来越难骑了。”
据介绍，摩拜内部代号为“风轻扬”的新款智能共享单车，在保留经典外型设计的同时，车身和车轮重量大幅降低，轴传动动力系统效率大幅提升，骑行比上一代车型省力30%以上，车座采用了全新的材质和人体工学设计，并配备了全新的高效能、长寿命的刹车系统，骑行起来舒适度大为提升，车身重量大为下降，女生单手可以托起，用户纷纷感叹“摩拜单车越来越好骑了。”
而新款ofo小黄车的遭遇就十分狼狈了，新款车辆推出后配备了车筐和电子锁，用户们看到新款车往往大为欣喜奔过去，但是不到五分钟就累的受不了要停下来。
一位网友表示“不单单是比上一代小黄车笨重许多的问题，主要是设计上存在很大缺陷，后轮和车座连接的部分存在设计缺陷，导致车辆骑行起来“骑断腿”的感觉。”
高下立判的骑行体验，显然是摩拜单车更胜一筹，其实这得益于摩拜一直以来对于技术领域的深耕，摩拜单车的每一辆车都配备了独家自主研发的智能锁，支持“GPS+北斗+格洛纳斯”三模定位，定位速度更快、精度达到行业最高的亚米级；在大数据的基础上，摩拜单车推出了行业首个出行大数据人工智能平台“魔方”，在骑行模拟、供需预测、停放预测和地理围栏等四大领域发挥关键作用，助推精细化管理、智能化运维。
科技上的遥遥领先让摩拜单车在持续的优化下，绽放了前所未有的魅力。截至目前，摩拜单车已经在全球130座城市，投放超过500万辆智能共享单车。其注册用户量达到惊人的1亿以上，日均订单量也超过2500万。在共享单车领域内，摩拜凭借强大的科技实力已经一骑绝尘远超竞争对手，稳稳居于行业之首。据摩拜团队表示，年底计划覆盖全球200城市，让更多人感受到绿色、智能、快捷的单车服务。
