易到作为中国第一家专业提供专乘约租车的服务平台，曾经的辉煌，令无数乘坐过的客户都不会忘怀。在经历资金危机、司机提现风波后，6月28日，易到发布公告称，易到股权作出重大变更，乐视不再作为易到控股股东，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。7月1日，易到对外公告称随着车主提现难问题得到解决，车主回归，平台运力也将全面恢复。
全面开放线上提现
6月30日14时，易到全面开放线上提现，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现，易到于次日发布公告称，全部申请提现的车主均已完成线上兑付，接下来将转入正常提现周期。公告还对平台车主及用户的支持与理解表达了感谢。据易到最新官方消息证实，截至目前，超过40万司机已经顺利完成提现。
太原市一位易到车主告诉 《山西青年报》记者，“从2015年易到进驻太原，短短两年内已经累计提现20余万元，虽然在前段时间出现提现困难，但6月30日重新开放提现后，两天之内已经提现 15000元左右。”师傅还称，即使在6月30日前，易到无法提现期间，他也从未间断过自己的服务。提及原因，师傅说：“我已经在易到平台上工作了两年，我相信提现只是早晚的问题，我们始终和易到一路相伴。”
太原运力增长487%系全国最高
据易到大数据统计，开放提现一天后，易到平台车主也开始上演大回归，平台整体运力获得大幅提升。目前，北上广深及全国省会城市、重点运营城市全面恢复运力，单日运力增长超300%。全国十余省会城市运力也在高速恢复，其中太原市增幅更是高达487%，为全国增幅最高的城市。
司机全面回归早晚均有接单
随着提现兑付，车主和乘客对易到的信心和热情也在积极回暖。较以往的“无车可乘”，现如今用户叫到易到专车的成功率大幅提升。
近几日，记者先后于早晚高峰在太原市迎泽街、亲贤街等路段发布易到“舒适型”及“商务车”车型的订单，短时间内便有数名车主应单，乘客随后可根据APP显示的应单车主车型、颜色、服务评价、距离远近、驾龄等选择司机。
易到司机告诉记者，针对舒适型及以上高端车型，用户可根据需要进行双向选择，且专车都配备充电器、饮用水、wi-fi热点等供乘客免费试用。乘客还可以在APP中收藏司机，为今后出行提供便利。与高端车型不同的是，“易来”及“Young!”车型目前不支持自主选择司机服务。
将做重大运营战略调整
易到作为国内共享出行的倡导者和先行者，其所定位的中高端专车，不仅符合追求高品质出行的消费者的诉求。易到吸纳社会车辆和司机的开放模式也更符合共享经济理念，在提升社会资源利用率的同时，也为太原市的智慧出行、低碳出行提供了更多的便利和可能。
从2010年易到的成立到2017年迎来新的投资，易到度过了 “七年之痒”并涅盘重生。“往者不可谏，来者犹可追”。易到表示，近期将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。蜕变后的易到将会以全新的面貌、更专注、更优质的服务，再次回到专车舞台的中央！
