在“彩虹大战”的决赛下半场，ofo与飞鸽、凤凰、富士达合作，锁定全球优质供应链资源，优秀的民族制造业企业为ofo提供专业生产线，量身打造用户体验高的小黄车。
由于赢得了众多用户欢迎，ofo的市场渗透率也在行业稳居第一。最近，极光大数据对国内app市场渗透率进行排名，ofo以4.04%的渗透率稳居行业第一，摩拜单车的渗透率为3.87%位居第二，这意味着ofo得到了更多用户的青睐，占据更多优势。
不仅如此，另一第三方权威数据机构艾媒咨询对不同品牌共享单车用户粘性指数进行了排名，ofo以7.4分位居榜首，摩拜和小蓝单车分别以7.1分、6.6分排名ofo之后，ofo用户粘性指数高于摩拜4.2%，为摩拜单车的104.2%。艾媒咨询分析师认为，ofo的取胜关键在于起步早和用户体验好，这两个要素使小黄车获得许多忠实粉丝。
另据艾瑞最新周度数据，ofo单个用户平均周度总使用次数为14.29次，是摩拜单车单个用户周总使用次数近2倍、比摩拜高出超90%。ofo用户周度日均总使用次数高达2561.13万次，摩拜为1630.98万次，ofo用户日均总使用次数比摩拜高出超930万次，超摩拜近60%、是摩拜的近1.6倍。这说明，用户使用ofo小黄车的频率更高，与摩拜单车相比，市民们更倾向于使用ofo小黄车接驳。
在ofo的大共享格局下，融入ofo共享单车生态系统的资源越来越多，能够创造出满足用户多元化需求的产品和服务，自然黏住了许多用户，继续使用ofo小黄车出行。反观摩拜单车，虽然知名度高一点，但用户满意度和用户粘性并不如ofo，可以说宣传与口碑本末倒置。
根据《2017Q1中国共享单车市场研究报告》的预测，2017年，中国共享单车用户将超过2亿人，市场规模将达到102.8亿元，为ofo的发展提供广阔空间。作为全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司，ofo是行业当时无愧的领军独角兽。根据美国媒体的最新报道，ofo估值超过20亿美元，远超摩拜。
